Nabavka solarnih (PV) proizvoda od Kine do Kube: Potpuni-Vodič za operacije u lancu

Kuba se dugo oslanja na{0}}proizvodnju energije na naftu. Od 2024. godine, zemlja je iskusila ponovljene nestanke struje širom zemlje, što je pogoršano tekućim američkim naftnim embargom koji je dodatno pooštren. Kao odgovor, kubanska vlada napravila je solarnu energiju centralnim stubom svoje strategije{6}}samospašavanja energije. Između 2025. i 2026., solarni instalirani kapacitet Kube se proširio neuobičajeno brzim tempom - desetine solarnih parkova su završeni širom zemlje, a udio solarne energije u proizvodnji električne energije brzo je porastao sa manje od 3% na otprilike 10%. Vladin plan je da do 2028. godine završi 92 solarna parka sa više od 2 GW ukupnog instaliranog kapaciteta.

Istovremeno, Kina je postala vodeći dobavljač solarne opreme na Kubi. Prema podacima koje je prikupio energetski think tank Ember, vrijednost kineskog izvoza solarnih panela na Kubu skočila je sa otprilike 3 miliona USD u 2023. na približno 117 miliona USD u 2025 -, što je povećanje od više od 1.800%.

Što je još važnije, između 2025. i 2026. Kuba je uvela niz politika koje su veoma povoljne za distributere:

Rezolucija 169/2025: Ova rezolucija je po prvi put proširila izuzeća od uvoznih dažbina na "pravna lica" - koja pokrivaju državna preduzeća, privatna mikro, mala i srednja preduzeća (MIPYME) i mješovita-kompanija sa mješovitim vlasništvom - umjesto ograničavanja pogodnosti na državna preduzeća i ministarski-odobren slučaj u prethodnom slučaju stranog zajedničkog ulaganja.

Rezolucija 41/2026 (februar 2026.): Ovom rezolucijom u potpunosti su ukinute carine na uvoz solarnih panela, baterija, invertera i prateće opreme. Fizička i pravna lica - uključujući privatna preduzeća - čiji projekti mogu da isporučuju električnu energiju u nacionalnu mrežu i koji su dobili tehničko odobrenje od Kubanskog Nacionalnog ureda za obnovljivu energiju (ONURE) imaju pravo na doosam godina oslobađanja od poreza na dohodak.

Ukratko: sve dok je predviđena upotreba opreme jasna i dok je dokumentacija kompletna, usaglašeni privatni distributeri (MIPYME) sada mogu legalno pristupiti bezcarinskom-bescarinskom tretmanu - prozoru politike koji nije postojao prije nekoliko godina.

Prije nego što uđemo u operativne detalje, važno je da bude jasno šta ovaj posao čini jedinstvenim izazovom:Kuba ostaje na OFAC-ovoj listi sankcija Ministarstva finansija SAD-a i bila je predmet dugotrajnog-ekonomskog, trgovinskog i finansijskog embarga SAD-a.Ovo direktno utiče na vašu sposobnost da nesmetano primate plaćanje, otpremate robu i premeštate teret kroz međunarodnu logistiku, i tu je rizik u čitavom lancu snabdevanja najviše koncentrisan.
 

Vrijedi pojasniti da kineska vlada ne priznaje niti provodi jednostrane američke sankcije Kubi. Kina i Kuba održavaju normalne diplomatske odnose i tekuću trgovinu, a kineske kompanije koje vode solarnu trgovinu sa Kubom same po sebi ne krše kineski zakon. Uz to, sljedeća praktična pitanja treba unaprijed planirati:
 

Većina kineskih banaka nerado se bavi transakcijama{0}}u vezi s Kubom.Budući da se međunarodno poravnanje u velikoj mjeri oslanja na klirinšku mrežu u USD, a kliring u USD na kraju prolazi kroz -povezane korespondentske banke sa SAD-om koje su pod jurisdikcijom OFAC-a, većina domaćih banaka je oprezna u vezi sa - ili potpuno odbija - poslove međunarodnog poravnanja koji uključuju Kubu, Iran, Sjevernu Koreju, Siriju i oko ekspozea SAD-a do Sudana." Ovo nije ograničenje prema kineskom zakonu; to je odluka o upravljanju rizicima koju donose same banke.
 

Praktični načini za upravljanje ovim:

Odredite prioriteteRMB preko{0}}granično naseljeumjesto usmjeravanja plaćanja kroz USD, čime se izbjegava većina kontrole ugrađene u USD SWIFT proces kliringa.
 

Unaprijed potvrdite sa internacionalnim poslovnim odjelom vaše banke da li će obraditi transakcije{0}}koje se odnose na Kubu - nemojte čekati da se ugovor dogovori da otkrijete da ne možete dobiti isplatu.
 

Neke kompanije koriste špeditere ili pružaoce trgovinskih usluga sa uspostavljenim iskustvom na Kubi za upravljanje naplatom i plaćanjem u njihovo ime, ili strukturiraju transakcije putem trgovačke kompanije koja je posrednik u trećoj-zemlji. Svaki takav aranžman treba pregledati sa kvalifikovanim advokatom za usklađenost sa trgovinom kako bi se potvrdilo da je struktura transakcije zakonita i da ne postoji rizik da se protumači kao pomoć strani koja je pod jurisdikcijom SAD da izbjegne svoje obaveze. (Ako vaša kompanija ili druge strane imaju bilo kakvu vezu sa SAD, analiza je potpuno drugačija i treba je zasebno procijeniti.)
 

Nikada nemojte obavljati transakcije sa entitetom ili pojedincem na listi američkih SDN (Specially Designated Nationals) ili imati bilo kakve poslove povezane s njima. Preporučljivo je izvršiti temeljnu analizu kubanskog kupca prije sklapanja posla.

Logistika je podložna sličnim ograničenjima.Neke međunarodne brodske linije i osiguravači su oprezni u vezi sa - ili dodaju doplate na - Kuba rute iz istih razloga. Odaberite špeditera sa utvrđenim iskustvom u stvarnom premještanju tereta na Kubu (više o tome u nastavku).
 

Preporuka: Prije formalnog ulaska na tržište Kube, zamolite advokata ili specijalizovanog savjetnika sa istinskim iskustvom u OFAC/trgovinskoj{0}}usaglašenosti da pregleda vaš kanal plaćanja i strukturu transakcija. Unapredni trošak za ovo je daleko niži od cijene tereta koji stigne u luku i zaglavi na carini ili u zastoju plaćanja.

Ako kupac tvrdi da predstavlja veliko državno preduzeće ili projekat na{0}} nivou ministarstva, zatražite formalnu dokumentaciju o ovlaštenju nabavke kako biste izbjegli da mu se obrati neovlašteni "posrednik" bez stvarnog ovlaštenja za kupovinu.

Iako kubanska carina možda ne nalaže ove potvrde,kupci obično trebaju dostaviti tehničku dokumentaciju o usklađenosti kada se prijavljuju na ONURE za status-odobrenja priključka ili obaveze{1}}izuzeća.Priprema izvještaja o inspekciji kvaliteta, certifikata o fabričkim ispitivanjima i potvrda o porijeklu unaprijed će značajno ubrzati proces odobravanja vašeg kupca - i predstavlja ključni način za utvrđivanje vašeg kredibiliteta kao dobavljača.

Osnovni dokumenti koji su obično potrebni za preko-graničnu trgovinu solarnom opremom uključuju:

Komercijalna faktura(navođenje modela, specifikacije, količine i jedinične cijene; ​​HS kodovi trebaju biti što precizniji - invertori, moduli i baterije spadaju u različite podnaslove, a pogrešna klasifikacija može dovesti do sporova oko tarife)

Lista pakovanja(bruto/neto težina, dimenzije pakovanja; baterijski proizvodi moraju naznačiti UN broj i grupu pakovanja)

Teretnica / transportna dokumenta

Potvrda o porijeklu(trenutno ne postoji preferencijalni tarifni sporazum između Kine i Kube, ali potvrda o porijeklu je i dalje standardni zahtjev za carinsku deklaraciju)

Certifikat o kontroli kvalitete / izvještaj o tipskom ispitivanju

Dokumentacija{0}}o izuzeću od carine, gdje je primjenjivo: kopija kupčevog ONURE tehničkog odobrenja ili odgovarajuće{0}}odobrenja za izuzeće od carine, pribavljena unaprijed. Prije otpreme potvrdite s kupcem da li je sva dokumentacija za carinjenje na snazi, kako biste izbjegli kašnjenja u luci i dodatne troškove skladištenja zbog nepotpune papirologije po dolasku.
 

Kuba se nalazi na sjeverozapadnom rubu Karipskog mora i ima lučku infrastrukturu uključujući luku Havana. Pošiljke iz Kine na Kubu uglavnom se kreću preko okeanskog tereta, često prolazeći kroz čvorišta izvan Sjedinjenih Država (kao što su Kingston, Jamajka ili Panama). Uobičajene prakse uključuju:
 

Odaberite špeditera sa stvarnim, stalnim iskustvom na kubanskim rutama.Dajte prioritet špediterima s dugom iskustvom u rukovanju pošiljkama na Kubi i jasnim znanjem o tome koje brodske linije i osiguravači će zapravo prihvatiti rezervacije, umjesto da opće špediter nudi jednokratnu-ponudu -, što značajno smanjuje rizik od otkrivanja nakon rezervacije da se pošiljka zapravo ne može pomaknuti.
 

Unaprijed potvrdite kapacitet rukovanja odredišnom lukom.Infrastruktura kubanske luke stari, a kapaciteti za istovar i skladištenje po dolasku su ograničeni. Za isporuke solarnih panela i baterija, unaprijed potvrdite zahtjeve pakovanja za pakovanje od vlage- i -zaštite od udara{3} kod vašeg špeditera.
 

Baterijski proizvodi: Litijumske baterije moraju biti otpremljene u skladu sa propisima o opasnoj robi, uz UN38.3 izvještaj koji je potreban za pomorski teret, kako bi se izbjeglo zadržavanje tereta radi pregleda u odredišnoj luci.
 

Osiguranje: Osiguranje tereta je preporučljivo. S obzirom na zastarjelu mrežnu infrastrukturu Kube i ograničene uslove rukovanja u lukama, nivo neizvjesnosti u procesu transporta je relativno veći nego na mnogim drugim tržištima.

Završne misli

Kubansko solarno tržište je trenutno na tački u kojoj se približavaju povoljna politika i stvarna potražnja -, ali to je i jedno od tržišta{1}}sa najintenzivnijim{1}}intenzivnijim u globalnoj trgovini. Distributeri koji dugoročno uspijevaju-na ovom tržištu obično nisu oni koji nude najniže cijene, već oni sanajkompletnija dokumentacija, najjasniji proces usklađenosti i najstabilniji logistički i bankarski kanali.
 

Ako procjenjujete ulazak na kubansko solarno tržište, ili već imate kupca, ali ste zapeli u nagodbi, carinjenju ili certifikaciji, slobodno nam se obratite putem naše web stranice -, možemo vam pružiti dodatnu podršku za nabavku i usklađenost na osnovu vašeg konkretnog projekta.
 

Ovaj sadržaj je sastavljen od javno dostupnih informacija samo za referencu i ne predstavlja pravni ili finansijski savjet. Kubanska politika podložna je čestim promjenama; molimo vas da se oslonite na najnovije službene dokumente i profesionalnog pravnog savjetnika za određene transakcije.